Scania slipper LNG-gassbiler neste år! Priset til 500000+RMB, er motoren selv-laget!

Tunge nyheter! Domestic Stanya kommer til å slippe gassdrevne biler. Siden nyhetene om Stanias innenlandske produksjon kom ut, er det oftest stilte spørsmålet i private meldinger til meg om han vil produsere gassbiler. Så mange familiemedlemmer har kommet for å spørre meg, og jeg har prøvd så godt jeg kan å undersøke litt informasjon i Stania, som kan gi alle et sikkert svar. Det vil skje neste år, noe som viser én ting: På det kinesiske markedet, selv om du er kongen av offentlige arbeider, må du gå mot de lokale skikkene. Gassbiler kan sies å være et kjennetegn på Kinas fraktmarked. Da gassbiler var mest populære for noen år siden, produserte Mercedes Benz, som var den første til å lokalisere gassbiler, dem aldri. Men denne gangen valgte den stolte ektemannen kongen av Stanya å legge ned sin verdighet og ta initiativet til å la oss lide sammen. For å være ærlig er denne bevisstheten om det kinesiske markedet mye tyngre enn Mercedes Benz sin. Når vi snakker om det, tror jeg mange kortholdere vil spørre ham hvilken motor han installerte, er det vår store hjulplattform? Eller bør vi finne et OEM-montert produkt? Selvfølgelig ikke, et av de største høydepunktene denne gangen er motoren. Den er egen-utviklet og produsert av Skenia, noe som betyr at den er en gassdrevet motor som beholder Skenias rene tekniske arv, og prisen er eksplosiv. Det sies å være i området 550 000 RMB. Når denne prisen kommer ut, tror jeg mange bilprodusenter ikke kan sitte stille. Tenk på det, du kan kjøpe en gassbil med Skenia-motor for 100 000 RMB ekstra. Hvem er mer forvirret over denne kontoen? Min personlige vurdering av dette er at så lenge prisene og de påfølgende tjenestene kan holde tritt, vil det definitivt bli en populær vare i det avanserte-markedet for gassdrevne kort. Det kan forutses at i fremtiden vil konkurransen om høye{18}}mellomstore lastebiler i Kina ikke lenger være en enkel match mellom import og innenlandske produkter. I stedet vil globale giganter begynne å bruke Kinas fordeler for å lokke lokale kinesiske merkevarer på vår egen hjemmearena. Det er vanskelig å forestille seg. Så, når den svenske løven ikke bare lærer å løpe vilt på gressletter, men også lærer å gå nedover elva for å fange fisk og reker, er det litt interessant? Hva synes du?