The Hundred-Ton King Ancestor

I 1968 ble Shaanxi Automobile Manufacturing Factory offisielt etablert i Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Den første generasjonen Yan'an SX250 tunge-militære terrengkjøretøy ble utviklet med suksess, og la grunnlaget for Shaanxi Automobiles militærindustrikvalitet. I 1983 ble den østerrikske Steyr-teknologien for tunge-kjøretøyer introdusert i fellesskap gjennom et joint venture-selskap, og la et solid grunnlag for fremtidens hundretonnske konge. På Shanghai International Auto Show som ble holdt i april 2003, inngikk Shaanxi Automobile et vellykket samarbeid med det tyske MAN-selskapet for å introdusere F2000 førerhusteknologi. Den 19. september samme år ble bilmodellen som hadde en betydelig innvirkning på hele historien til Shaanxi Automobile kjørt i partier fra samlebåndet til den, og det var Delong. På den tiden ble F2000 mye brukt i transportmarkedet for Stahl og japanske lastebiler i Kina, og en lastebil fra Tyskland var veldig{15}}iøynefallende. Shaanxi Automobile Delong F2000 var hovedsakelig rettet mot å konkurrere med Jiefang Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King og Foton Ouman, med fokus på{18}}det avanserte markedet for lastebiler i Kina på den tiden. Med Shaanxi Automobiles økende besettelse av tung last, slo Shaanxi Automobile seg i 2003 sammen med Tysklands MEBACFODDAAVV for å lansere flaggskipsbilforhandleren Delong F3000 heavy-lastbil, som var utstyrt med Weichai-kraft, Faust-girkasse og Heavy axle of the23 ens. Dette er også grunnen til at Shaanxi Automobiles salg av tunge-lastebiler fortsatt er høyt frem til i dag. For å møte industriens krav om å skifte fra høy produksjonskapasitet til høy kvalitet på den tiden, ble den nye modellen Delong New M3000 lansert i 2011, med fokus på lettvektsmarkedet. I 2013, med lanseringen av Shanqi Delong X3000, kunngjorde Weichai WP13 550 hestekrefter-motoren offisielt ankomsten av kongen på 100 tonn. Det sies i elvene og innsjøene at selv hodene til Shaanxi og Shandong er redde for vekter. Sun Wukongs Sea God's Needle, den kan trekke hundrevis samtidig. I Kina er tilstedeværelsen av Shaanxi Automobile Delong uunnværlig for transport av store gjenstander. Selv om produsenten alltid har lagt vekt på samsvar og lettvekt, opprettholdes den høyeste overbelastningsrekorden offisielt sertifisert av Delong. I september 2025 gikk Shaanxi Automobile Heavy Truck, en enhet under vurdering i Beijing, inn i stålflommen for syvende gang. På denne konferansen nådde antallet av Shaanxi Automobiles militære kjøretøy rekordhøyt. Totalt sett har Shaanxi Automobile Delong gått fra først å introdusere teknologi til å danne en uavhengig gylden kraftkjede, men nå har den gjort omfattende innsats innen høy-, ny energi og intelligent kultur, og har startet en klar utviklingsvei.