
Howo Mining King
| Produktbeskrivelse: | ZZ5707S3840A |
| Merke: | Kina National Heavy Duty Truck Howo Mining King |
| Modell: | ZZ5707S3840A |
| Type: | Varebil |
| Drivstofftype: | diesel |
| Dørnummer: | en dør |
| Sete rad: | enkelt rad |
| Utslippsstandard: | Nasjonal tre |
| Behandling tilpasning: | Ja |
| Motormodell: | ZZ3257N38DA |
| Motorforskyvning: | Mine King l |
| Kjøreskjema: | 6×4 |
| Overføringstype: | HW21712 |
| Størrelse på lastet: | 5800*3100*1800m |
| Maksimal hastighet: | 45 km/t |
| Hundre kilometer drivstofforbruk: | 38L |
| Okkupanter/seter: | 2 |
| Antall stålplatefjær: | 2 |
| Chassismodell: | ZZ5707S3840A |
| Howo Mining Warrior Configuration: | Howo Mining King |

China National Heavy Duty Truck 371 Hestekrefter Europa II -utslipp, HW19710 Transmission, AC26 Drive Axle 10.47 Hastighetsforhold, HF12 frontaksel, ZF8098 ratt, suspensjonssystem forsterket, 14. 00-25 gruvedekk (36- ply), Cab Hw7d.
Kammer: (5600, 5800, 5900)*3100*(1500, 1800, 2000.2200) Bunn 14, 16, 18 Side 14, 12, 10 (stålplatetykkelse kan gjøres i henhold til brukerkrav), manganplateforsterkede og annet i hele kjøretøyet, importert haiwu 169 eller 191 som løfter kyllinger, femte, fem. Kraftige lastebiler med forsterket type. Andre konfigurasjoner er i henhold til kraftig lastebil.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior og Howo 70 (Howo) Mining King
I 2011 lanserte China National Heavy Duty Truck (CNHTC) en serie gruvebrødre --- Howo Mining Warrior og Howo Mining King. Siden lanseringen av 50- Type gruvedumpbil i 2007, har China National Heavy Duty Truck (CNHTC) akkumulert en stor mengde praktiske data og brukeropplevelse, og har fullt ut mestret applikasjonskarakteristikkene og den spesielle teknologien til gruvedumpbiler.

Vanlige trekk hos mine brødre:
Motoren er utstyrt med elektrisk oppvarmingsenhet for luftinntakssystem, noe som gjør det ikke vanskelig å starte kjøretøyet i kaldt vær. Det pre-filter + oljebad + luftfilter tre-nivå luftfilter av luftinntakssystemet kan effektivt filtrere ut støvet, som effektivt forhindrer motoren fra tidlig slitasje og forlenger levetiden.
For bekvemmeligheten med topplastingsmodifisering er eksosrøret forbeholdt plasseringen av oppvarmet luftutvinning på den topplastende baseplaten på dumpbilen.
De styrkte fjærene foran og bak, gjør at chassiset er i stand til å takle alle slags tøffe driftsmiljøer.
200L kjøling av vanntank og vannsprøytningsanordning er utstyrt som standard, noe som kan kjøle ned bremsesystemet mer praktisk og raskt og forbedre bremsesikkerheten.
Høy seksjon, høy styrke kjøretøypris gir et solid skjelett for kjøretøyet ditt.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior Features:

Ytelse tøff:Ved å følge designfordelene med 70 gruvebull, synkron teknologi for å forbedre, sterk ytelse.
Utmerket pris:Prisen i stor skala er prisen bedre enn andre produsenter av lignende produkter, lettere for brukere å kjøpe.
Sterk konkurranse:Med 70 gruvekriger danner den en komplett gruvebilplattform av China National Heavy Duty Truck (CNHTC), som demonstrerer den sterke konkurranseevnen til CNHTCs gruvebiler.
Bred applikasjon:50 Mining Warrior er mer egnet for smale og tøffe arbeidsforhold enn 70 Mining King.
Høy effektivitet:Utstyrt med China National Heavy Duty Trucks selvutviklede AC16-aksel (hastighetsforhold 6.5), kan den høye hastigheten nå 75 km/t, noe som forbedrer transportffektiviteten.
Rask penger å tjene:Bærekapasiteten til 50 gruvekriger er 1,5 ganger av den for vanlige dumpbiler, og tjener penger raskt og med høy avkastning.
Utstyrt med HW19710 -girkasse med HW50 Extractor, er HW70 Extractor også valgfritt.
500 liter D-type drivstofftank blir vedtatt for å oppfylle kravet om stor arbeidsmengde for kjøretøyet.
Den nye forakselen vedtar forsterket bredkropps sveiset stål av stål av stål, som er mer egnet for de dårlige arbeidsforholdene i gruveområdet.
Den bakre akselen vedtar AC16 forsterket bredkropp støpt stål to-trinns retardasjonsstasjonsaksel med 6,5 hastighetsforhold.
Hjul og dekk: 1 0. 0/2-20 hjulmontering, standard 14. 00-20-28 PR -dekk, valgfritt 14. 00 r 20-28 pr dekk, noe som er mer egnet for dårlige arbeidsforhold i miner.
Mining Warrior Special Armered Wide-Body Frame.
Tysk ZF9098 ratt.
Klimaanlegg
HF10 foraksel.

Howo 70 (howo) mine mobbe funksjoner
Enkelt side med høy styrke, enkel form, hardt, bredt synsfelt; God forsegling for å sikre at kjøretøyet ditt alltid er i et trygt og behagelig kjøremiljø; Drosje over foran og bak på hver av de to opplyste lampene for å lette nattoperasjonen.
Utstyrt med HW19710-girkasse, HW70 strømavfall, dreiemoment opp til 700nm.
500 liters D-type drivstofftank (400 liters drivstofftank er valgfritt) blir vedtatt for å oppfylle kravet ditt om stor arbeidsmengde.
Den nye frontakselmonteringen uavhengig utviklet av China National Heavy Duty Truck (CNHTC) bruker teknologien for integrert støping I-bjelke, 500x210 armert brems og andre deler montering egnet for gruvebiler.
Bakakselen vedtar AC26 gruvedriftsaksel, den viktigste reduksjonsstrukturdesignet er mer fornuftig, og den forsterkede støpeakselskallet og trommelbremsen gjør kjøretøyets bæreevne og bremsekapasitet på ledende nivå i Kina.
Hjul og dekk: 1 0. 0/2-25 hjulmontering, standard 14. 00-25-36 pr-dekk, original 14. 00 r 25-36 pr tires, er spesialformet.
Howo Mine King er tungt lastebil sentralisert ingeniørpersonell og utvikling, det primære for alle slags åpne pit-gruver, stålfabrikker, vannkraftbyggingssteder, havner og andre dårlige veiforhold, arbeidssituasjonen er veldig dårlige anledninger, engasjert i det regionale omfanget av kortdistansens virksomhet.
Populære tags: Howo Mining King, China Howo Mining King Produsenter
Et par
neiNeste
neiDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel










